市政协委员、民革市委会委员、市农业农村局局长屠定玉代表民革市委会作题为《优化发展路径 推动绿色石化产业向全球价值链中高端跃升》的大会发言。

　　实施“减油增化”战略，引导企业压缩成品油产能，推动石化与海洋经济融合。打造“一核多极”产业生态，以鱼山岛炼化一体化项目为核心，布局岱山、六横等特色园区，形成“基础原料—专用化学品—终端制品”三级产业链。建立产业链“链长制”，吸引国际企业来舟设立研发中心。

　　构建“政产学研用”创新联合体，推进舟山石化新材料研究院建设。加速数字化转型升级，推广数字孪生工厂模式，持续推进石化基地内企业智能化改造。建设石化产业大脑，整合供应链、能耗、环保数据，构建全生命周期管理平台。

　　构建多能互补体系，推进海上风电、光伏深度联合运行，推进可再生能源综合利用工程，培育打造新能源氢能产业链网络。发展循环经济新模式，建立园区级废水近零排放系统，推广“产品绿色认证”制度，推动企业加强降解塑料、生物基材料研发和应用。

　　创新要素供给机制，试行“标准地+承诺制”审批，优先支持低碳技术改造项目，制定价值链升级KPI体系。深度融入全球产业链，联合沙特阿美、埃克森美孚共建高端化学品生产基地，争取纳入国家重大外资项目清单，举办国际绿色石化峰会，打造技术交易、碳资产管理的区域性国际平台，参与制定生物航煤、再生塑料等国际标准，推动“舟山标准”成为行业规范。

　　市政协委员、民盟市委会委员、市教育考试中心副主任王永娜代表民盟市委会作题为《打造海洋人工智能创新高地 推动涉海制造业智能化发展》的大会发言。

　　深化“人工智能+先进制造”场景落地工程，组织专家对船舶修造、水产加工等制造业集群进行场景识别与需求挖掘，归纳提炼并发布AI解决方案目录与操作指南。共建行业知识融合中心，鼓励龙头企业联合高校、科研院所开展技术攻坚。破解数据壁垒，打造高质量行业数据集，探索建立涉海制造业高质量数据训练中心。

　　鼓励龙头企业主导成立产业技术联盟，围绕未来产业制定开源协议标准。在企业集群区域布局建设若干AI公共服务平台，为中小企业提供“开箱即用”的低成本AI工具。强化复合型人才育引体系，鼓励浙海大、浙大海洋学院等高校及职业院校增设工业智能等交叉学科。推动校企共建人才培养基地，加大对模型训练师、数据科学家、AI解决方案工程师等人才的培养与引进力度。

　　由行业领军企业领衔，推行共性零部件、共性技术、工艺流程和产品的行业标准化，降低协同成本。加强工业互联网平台体系建设，推动产业组织形态创新。率先在供应链协同、产品质量追溯、共性技术研发等场景开展数据合规流通试点。紧扣全市“985”行动部署，聚焦涉海产业链“卡脖子”技术和共性需求，组建创新联合体，形成涉海制造智能发展的强大合力。

　　市政协常委、民建会员、浙江华安工程设计咨询有限公司总经理张东代表民建市工委作题为《破解江海联运堵点难点 进一步完善大宗商品集疏运体系》的大会发言。

　　依托浙江自贸试验区舟山片区能源枢纽优势，加快长江绿色能源运输通道建设，实现LNG船常态化“海进江”。完善船舶等级、调度及应急体系，建立跨省协调机制，统一航道调度与安全监管。依托舟山保税燃料油中心，建设长江能源通道数字监测示范区，推动生物燃料油、绿色甲醇加注落地，为全国绿色航运提供舟山样板。

　　以宁波舟山港为核心，推进沿江港口数字化转型，制定数据标准与接口规范，实现信息实时共享与高效配置。支持舟山港区建设江海联运数字中枢，提供技术输出与系统集成服务，提升平台吸引力。打通港航、能源等部门数据壁垒，形成支撑大宗商品全链条配置的智慧决策体系，为长江经济带港航数字化转型提供舟山方案。

　　以舟山为主导，联合沿江主要港口成立舟山江海联运协同发展联盟，探索联合投资、收益分配与风险共担模式，推动区域港口协同发展。借鉴辽港集团与长江航运集团战略联盟经验，整合港航资源、开展信息共享，降低区域物流成本。依托舟山大宗商品资源配置枢纽功能，加快舟山-芜湖、舟山-南京等通道建设，形成多港联运舟山模式。

　　市政协委员、民进市委会副秘书长、定海区应急管理局副局长莫金刚代表民进市委会作题为《提升金融创新服务水平 助力大宗商品资源配置枢纽建设》的大会发言。

　　引导重点金融机构建立多级联动的大宗商品专业性服务团队，拓展信贷审批权和产品创新自主权，打造大宗商品金融服务“舟山总部”。鼓励从新加坡、香港等成熟市场引进精通衍生品、结构性贸易融资、离岸金融的高端复合型金融人才，组建智库和顾问委员会，为本地金融机构的重大项目和产品创新提供决策咨询。

　　以油气、铁矿石为突破口，推动大宗商品交易采用人民币计价。 推动银行提供更丰富的人民币汇率风险管理工具，降低企业汇率风险。推广本外币合一银行结算账户体系，允许企业在同一账户内办理多币种资金划转。

　　制定统一的仓单标准，实现仓单登记、查询、质押和流转一体化，推动仓单标准化与数字化。建立仓单跨机构、跨区域互认机制，实现舟山仓单与上海、宁波等地区仓单的互通使用。稳妥有序开展油品仓单融资业务，推动油品仓单质押融资业务扩面。

　　加强同省市各部门的沟通协调，建立常态化联席会议制度。在大宗商品资源配置枢纽建设、大宗商品期现一体化场外市场建设等工作中，增强业务协同、数据互通，合力破解枢纽建设中的重大问题，为金融机构开展业务提供支撑。

　　市政协委员、农工党党员、定海区卫生健康局副局长何优芬代表农工党市委会作题为《打造全国一流海洋特色冷链物流枢纽 高质量推进国家骨干冷链物流基地建设》的大会发言。

　　聚焦“渔港+深水港”双港优势，推进冷链设施集约化、智能化，优先支持舟山国家远洋渔业基地核心区等渔业集聚区域提质提能。完善港口冷链集群，创新“渔港-冷库-车船”联运模式，提升跨境冷链货物吞吐能力和中转效率。衔接甬舟铁路建设，规划冷链基地铁路专用线，推广LNG动力冷藏船等绿色装置装备，构建覆盖海陆空的绿色低碳冷链运行基底。

　　制定涵盖渔获预冷、分拣、冷藏、运输全环节地方标准，建立“标准实施-监管-反馈”闭环机制，压实企业主体责任。推动市场与产区、销区之间的冷链标准互认，实现一地检测、全域通行。加快构建渔获全链条智慧管控平台，运用区块链和数字孪生技术，打造全程可控、可信的质量体系。

　　出台政策推动舟山海鲜市场向供应链服务转型，支持重点区域建设“中央厨房+冷链配送”项目，开发高附加值产品。借力跨境电商和海陆空冷链专线，打造全球冷链通道，联动普陀山、朱家尖等景区打造“海鲜冷链+旅游伴手礼”链路，擦亮舟山海鲜品牌。引进国内外头部冷链物流企业，培育本地冷链服务商，拓展冷链服务品类，构建“渔港-城区-海岛”配送网络，布局航空、高铁及无人冷链，形成特色鲜明、多元融合的冷链生态。

　　市政协委员、九三学社市委会委员、浙江海洋大学发展规划处（学科建设处）副处长李振华代表九三学社市委会作题为《关于完善舟山群岛海洋生物多样性保护与生态补偿机制的建议》的大会发言。

　　构建“空天地海”一体化监测网络，利用“卫星遥感+”“水下机器人+”等技术，调查生态系统与珍稀物种现状，发布生态安全预警报告。优先推进海藻场、潮间带湿地修复工程，恢复鱼类幼体庇护功能。划定中华白海豚、中华凤头燕鸥核心保护区，严控区内航运、工程活动，降低人为干扰。

　　设立舟山蓝色生态基金，吸纳多元资金参与，推行修复导向型补偿模式，强制重大海洋工程购买生态修复责任保险。建立绩效挂钩支付机制，依据生态指标分期发放资金，制定差异化补偿标准。搭建蓝碳交易平台，推动生态赔偿金转化为修复投入。

　　发展低影响、高附加值海洋产业，推广生态浮标养殖等绿色业态。设计高端生态旅游线路，提取一定比例旅游收入注入蓝色生态基金，形成“保护-受益-反哺”闭环。深化公众参与，编制科普材料包，开展志愿监测、生态研学等活动，建设蓝色碳汇公益基地，推动蓝碳经济破圈发展。

　　推动舟山群岛海洋生物多样性保护条例立法进程，确立生态破坏责任终身追究制，将蓝碳交易、生态修复保险等市场化机制纳入法律框架。建立跨部门协同机制，设立海洋生态保护与补偿联席会议，实现监测、审批、补偿信息共享。强化执法监管，加大对过度捕捞、陆源污染等查处力度，形成长效震慑。

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